运用工程力学、运动学、计算机模拟技术，并结合上述“交通事故痕迹鉴定”及“法医病理鉴定”的全部信息（如车辆损坏情况、人体损伤情况、痕迹物证位置等），通过科学计算和逻辑推理，系统还原事故发生前的车辆动态、碰撞瞬间的力学过程以及碰撞后各方的运动状态。其目标是明确事故成因、验证当事人陈述的真伪。

鉴定范围：

事故过程动力学分析： 基于车辆损坏形变、痕迹位置、抛落物距离等，计算碰撞速度、角度、减速度等关键动力学参数。

事故序列与责任分析： 分析车辆行驶路线、避让措施的可能性、碰撞的不可避免性，以及各方行为对事故发生的因果关系和作用力大小。

计算机模拟再现： 利用专业软件（如PC-Crash、MADYMO）建立事故三维模型，动态模拟并可视化展示事故全过程，直观呈现不同假设场景下的结果。

人员致伤机制分析： 结合车辆内部结构、安全装置（安全带、气囊）状态及人体损伤情况，分析车内外人员在碰撞中的运动轨迹、与车内部件的二次碰撞机制，评估安全装置的有效性和车内外人员损伤机制。

委托与材料要求：

多由处理事故的交警部门、司法鉴定机构或诉讼中的一方当事人委托。需提供尽可能完整的材料包，包括：事故现场全景及细目照片/视频、现场勘查图、车辆技术检验报告、涉事车辆（或详细照片）、所有相关人员的法医临床检验或病理尸检报告、车载EDR（事件数据记录器）数据、当事人及证人陈述笔录等。